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北京市將推動功能核心區加油站向充電站、換電站轉型

北京市將推動功能核心區加油站向充電站、換電站轉型

  • 分類:行業政策
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-07-25
  • 訪問量:0

【概要描述】到2025年,全市充電樁總規模達到70萬個,換電站規模達到310座,平原地區電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。

北京市將推動功能核心區加油站向充電站、換電站轉型

【概要描述】到2025年,全市充電樁總規模達到70萬個,換電站規模達到310座,平原地區電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。

  • 分類:行業政策
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2022-07-25
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日前,北京市城市管理委員會發布《北京市“十四五”時期電力發展規劃》,其中有多條涉及電動汽車相關規劃,包括將推動首都功能核心區加油站向充電站、換電站轉型,以及到2025年,全市充電樁總規模達到70萬個,換電站規模達到310座,平原地區電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。

 

 

在民生用電獲得感提升方面,將推進充電基礎設施服務體系建設,基本建成適度超前、車站相隨、互聯互通、智能高效的充電基礎設施服務體系,建成充電樁23萬個,形成全市平原地區平均服務半徑小于5公里的充電網絡。

 

在推動電動汽車智能充放電方面,將完善負荷高峰時段電動汽車有序響應市場機制,探索設計電動汽車參與電力市場的商業模式,積極引導電動汽車用戶參與電力系統調峰。推廣電動汽車智能有序充電技術,探索智能充放電技術應用模式,開展智能充放電試點建設;鼓勵運營商參與充電樁智能化升級改造,推進居住區、企事業單位、工業園區、公交場站、物流園區等場景有序充電,引導車輛有序充放電,增強新能源消納能力與電力保障能力。

 

 

穩步實施電能替代方面,將優化布局充換電設施。加速推動公交、環衛、出租以及公務用車電動化替代,鼓勵貨運、租賃車輛電動化市場發展,挖掘私人乘用車電能替代潛力。

 

按照“優化布局保增量、規范管理活存量、問題導向補短板”的總體發展思路,構建“以居住地、辦公地充電為主,社會公用快速補電為輔”的充電設施網絡,形成效率高、體驗優的服務體系,力爭到2025年,全市充電樁總規模達到70萬個,換電站規模達到310座,平原地區電動汽車公共充電設施平均服務半徑小于3公里。有序推動首都功能核心區加油站向充電站、換電站轉型。推動在“三城一區”等區域建立充電示范區,構建鄉鎮公共充電基礎保障網絡,滿足農村農民、鄉村旅游電動汽車充電需求。

 

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